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一个成年须眉半年不碰手动性能车,会得什么病?

2019-11-01 01:38:45 多盈平台注册 已读

吾是大飞,一个手动党,也是性能控。

与其说是吾选择了这台WRX不如说是这台WRX选择了吾。他显而今吾眼前的时候吾正处于空窗期,和前任1M别离半年之众。这半年吾都在空虚中煎熬地度过。行为一个平常的成年男性,半年众都异国摸过性能车的排挡杆,这栽感受你们能想象吗?

在这之前吾是一个不折不扣的后驱粉儿,从2jz的is200到丰田86到宝马1m,连通勤用车也要后驱的W205 C200L。你能够会益奇1M这么益玩兴趣味又稀疏的车,简直堪称完善, 为什么吾会换成WRX呢?

倘若吾说1M维护太累了,你一定说吾扯淡,翼豹可是出了名的无底洞”,吾说想换个四驱,相通也异国太大说服力,能够买STI或者EVO啊。其实实在因为是通过了人生的一个矮谷。在2018年的时候经济上出了一些状况,无奈之下卖失踪了1M。

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当时候并异国觉得这个别离意味着什么,以为只是一时的卖车救急,都已经想益了下一辆要买997..

直到几个月之后,吾才后知后觉,认识到失踪的不是一辆车这么浅易,失踪的是吾亲喜欢的事物,是生活的样子,是让本质足够和喜悦的精神寄托,是几年来本身心路历程的见证,它已经不再是一辆车这么浅易。

这栽不起劲和煎熬不息了大半年之久,吾决定不克不息这么下往了。吾无法忍受异国性能车的日子,一辆有驾驶趣味的车在此时眼前对吾的生活而言是众么的主要,必须要找回生活该有的样子,回归亲喜欢的本质。

这台车收过来的时候车况其实并不益,倾向盘中控台都是花花绿绿的,而今还能望到空调出风口照样红色的,全车都是一些非主流的贴纸,吾十足不克批准这些,吾把他们都清算失踪了,车照样答该干清清洁的素素的望首来更安详一些。

机器照样原厂EJ255,230匹马力,官方0-100的收获是5.9秒,在谁人年代,5.9秒是专门惊人了。现方今通过了岁月的洗礼和数任车主的荼毒,不清新还剩下众少马力。前车主换装了STI中冷,但是很众人会无视失踪机盖的到导风口照样正本的大幼,中冷的撞风面积照样没变,因此导风板要重做,老车散炎是急需解决的题目。

这台车发动机工况也很清淡,前曲轴油封漏油,然后烧机油也是专门惊人的600公里1L,能够说是同化动力了,基本上能判定是活塞环气环和油环密封都不走了。

毫不夸张的说,刚收过来时候吾都是戴着防毒面具开这辆车的,前车主把原厂头段的三元催化给掏失踪了,添上车辆尾部密封性不益,车辆在走驶的时候有回流把尾气卷入车内,因此专门的臭,而且这玩意儿致癌啊!整备千钧一发。

底盘方面更换了STI粉桶避震,粉桶避震的实用性着实照样不错的,平时形势首来专门的安详,但是强烈驾驶的时候赞成性就不足了,sti前摆臂 后拉杆,sti 金brembo刹车(感觉咬相符力不足,必要换添大的大力鼓),排气换了aspec的尾段,斜出的大炮的造型专门的JDM

逐渐会发现吾其实并不是在改装车,而是在完善这辆车,为了让这辆车更添精神,状态更添安详。

依照之前开后驱车的习气开这台车,特性是偏推头的,后来逐渐发现斯巴鲁的四驱就是要从入曲前就把速度降到最矮,一入曲就催油门,越踩油门越吃曲心,这栽感觉专门美妙,这也许也就是这台wrx的趣味所在吧。煮水声的排气和泄压阀的天籁之音也让人相等享福。

玩云云停产了的老车,吾不会拿他下赛道,往豁车,吾会享福修复的过程,望着本身的车一点点的变精神,专一的支付得到回报是一件专门让人已足的事情。这栽心态就像是年长的父母期待子息坦然全安常回家望望相通吧。车和人相通,异国完善的,这辆车固然有着很众弱点,但是吾和他开一首的时候是喜悦的,这就够了,期待能他能陪吾久一点吧。